Why is the phosphate lithium edge to "brush screen"?
Lithium iron phosphate has recently been "brush screen", and many companies expressed the expansion of this area.
On December 13, Tianyuan Shares announced that it is advisable to establish a new company to invest in construction of 100,000 tons / annual phosphate phosphate positive material project, and constructed a phosphoric acid and phosphate project according to the company subsidiary according to the actual situation (above Three projects are collectively referred to as "ferrite lithium ferrous integration items").
Teate kohaselt on aastane toodang 100,000 tonni liitiumraudfosfaat positiivset materjali integreeritud projektiinvesteeringute peamiseks projektiks uue ettevõtte ja olemasoleva tütarettevõtte investeeringute summaks 2,389 miljardit jüaani ning projekti ehitusperiood on eeldatavasti 24 kuud. Eeldatakse, et viimane aasta on Kasum on 689 miljonit jüaani.
It is understood that the advantage of the implementation of the Tianshaulian shares is that the company's subsidiary, the subsidiary of the subsidiary, the phosphate ore resources, the subsidiary of Sichuan, Sichuan Tianshi Titanium Co., Ltd., high-tit, high-quality iron raw material Comprehensive resolution of iron resource supply of the project. The project will fully utilize the high quality phosphate, iron resource advantage, and solve the source of the upstream raw material supply source, which is conducive to reducing production costs.
On December 14, Xiashine's new energy announced that the company intends to establish Ya'an in the Ya'an Lithium Industry (Ya'an) Co., Ltd. (Limited Partners) in Sichuan Province Economic and Technical Development Zone. Xiaxia Tungs New Energy Materials Co., Ltd., the installment investment is an annual output of 100,000 tons of lithium iron phosphate production line, of which 20,000 tons of lithium iron phosphate production line is built, and the investment amount is 927 million yuan.
Nõudlus on tugev, mistõttu hinnad tõusevad
The rapid development of the new energy automotive industry has brought a significant increase in the production of dynamic lithium-ion battery production and loading. According to the data released by my country's Automotive Lithium Ion Battery Industry Innovation Alliance The overall increase of 175.5 percent in the same period. In terms of loading, 11 months of this year, my country's powered lithium-ion battery loading volume was 64.8GWh, up 50.5 percent year-on-year, up 270.3 percent .
Liitium{0}}ioonaku jõudlus sõltub positiivse ja negatiivse elektroodi materjalist ning liitiumraudfosfaat ja kolmekomponentsed materjalid on uue energiasõiduki liitium{1}}ioonaku kõige laialdasemalt kasutatavad materjalid. Võrreldes kolmekomponendilise positiivse elektroodi materjaliga on liitiumraudfosfaatpositiivse materjali eelised kulu, madal ohutus, pikk kasutusiga ja keskkonnasõbralikum.
Vahendusarenguga loodetakse, et 2025. aastal ulatub uute energiasõidukite müük 17 miljonini ning liitiumraudfosfaat-ioonakudega uute energiasõidukite müük 30 protsendini. Eeldatakse, et 2025. aasta globaalne liitiumraua tootmise nõudlus ulatub 2,17 miljoni tonnini. Komposiitkasvu kiirus 4 aasta pärast jõuab 60 protsendini ja turupind 2025. aastal ulatub 83,8 miljardi jüaanini.
Nõudlus on suur, mis toob otseselt kaasa liitiumraudfosfaadi hindade tõusu. Novembri hinna esimese kuu järgselt ületas elektri{0}}tüüpi liitiumraudfosfaadi pleki keskmine hind pärast detsembrikuud 90,000 jüaani tonni kohta. Shanghai Steel ühine teatas andmed näitavad, et 13. detsembril tõusis liitiumraudfosfaat 4500 jüaani tonni kohta.
Paljud ettevõtted laiendavad liitiumfosfaati
Liitiumraudfosfaadi suhtes optimistlikult meelestatud ettevõtted panustavad aktiivselt liitiumraudfosfaadi tootmisele.
On the evening of December 9, Zhongwei Shares announced that the company's board of directors reviewed the "proposal to sign an investment agreement with the Kaifeng County People's Government". The total investment of the project is about 10 billion yuan, and the annual output of 200,000 tons of phosphate and lithium iron phosphate material production line integrated project.
In November 30, China, Zhongwei Shares said that the company will be with the total production planning of the company's investment in Guizhou's investment, the production planning construction is not less than 300,000 tons / annual phosphate, lithium iron phosphate and related phosphorus resource development, Phosphorus chemical supporting project.
On December 8, Thai and Technology said in the interactive platform, the company's wholly-owned subsidiary Thai and New Energy Materials (Shandong) Co., Ltd. intensive 10,000 tons of phosphate high-end positive material project has completed the procedure.
On the Thuring December, the Micro Share and Tuan Time Company, Saixiu New Can Partners, Wu Xuefeng, etc., signed the "Lithium Iron Project Cooperation Agreement", jointly investing in Jiangsu Queen Time Battery Materials Co., Ltd.
1. detsembril teatas Long Yi Group, et ettevõte ja Nanzhangi maavalitsus allkirjastasid hiljuti projektiinvesteeringute lepingud ning kavatsevad toota 150 000 tonni aku-puhast fosfaati, raudfosfaati ja töödeldud laienemisprojektid pärast Nanxuni maakonda investeerimist. 200 000 tonni aastas), koguinvesteering 3 miljardit jüaani.
Lisaks laiendavad oma investeeringuid ferriidi valdkonda ka Yun Tianhua, Bank of Silver, Fusheng, Sichuan, Sichuan Fa, German Nano, Longzhen Technology, Pata Shares jne.
Liitiumraudfosfaat on lai
Üldiselt on liitiumraudfosfaat tohutu. Agentuur eeldab, et 2025. aastal ulatub liitiumraudfosfaadi ioonakude ülemaailmne pakkumine 600 GWH-ni ja nõudlus liitiumraudfosfaadi järele on ligi 2 miljonit tonni.
Samal ajal on üha enam mudeleid liitiumfosfaadi ioonakudega (nagu BYD, Great Wall Orapo Cat Series, Wuling Mining MINI, Xiaopeng G3 jne) ja liitiumraudfosfaat-ioonakudega energiasalvestusmahus. välirakenduse suurenemine on toonud liitiumraudfosfaadile tohutu võimaluse.
Väärib märkimist, et liitiumraudfosfaat-positiivse elektroodi paisumisperiood on 6-12 kuud, pikem. Tööstusharu analüüs usub, et 2022. aastal või raske moodustada tarne kitsaskoht, pea ettevõte on endiselt oodata, et säilitada toodangu kasutamine umbes 80 protsenti.
Lühidalt öeldes hõivab liitiumraudfosfaat tulevikus või tarbesõidukites rohkem stseene ja samal ajal on tööstus esitanud kõrgemad nõuded kulude ja tehnoloogia osas.
