Millele peaksin liitium-ioonaku esmakordsel laadimisel tähelepanu pöörama?
1. Liitium-ioonaku esimese laadimise laadimisaeg, kuna auto aku aku ei ole tehases laadinud ega tühjenenud, kui seda ei kasutata, mistõttu on vaja tagada aku normaalne töö . Tavaolukorras saab laadimisaega kontrolli all hoida 5-6 tunniga ning aku saab täis laadida ning järgnevat kasutamist veidi kauem laadida.
2. Pärast esimest laadimist, kuigi seda ei peeta esimeseks laadimiseks, loetakse ka teist laadimist uueks autoks. Sel ajal võite lasta akuautol tühjeneda ja seejärel sooritada pikaajaline-laadimine. Seda laadimist saab hoida 8–9 või isegi 10 tundi, et lasta keemiline reaktsioon akuauto läbib täieliku tsükli.
3. Kui elektrisõiduki liitium-ioonakut laaditakse esimest korda, võib laadija väga kiiresti soojust tekitada ja soojuse teke on väga kõrge. Seega, eriti suvel laadides, ei tohiks laadijat asetada esemetele, mida on lihtne kuumeneda ja põletada. Ärge asetage seda tulekahju vältimiseks akuga auto istmele.
4. Enne liitium-ioonaku esmakordset laadimist tuleb elektrisõiduki energiatarve ära kasutada, kuid seda ei saa kasutada. Uut elektriautot ostes ei saa aku liiga täis, kuid ei saa ka liiga tühjaks, kui just pole tegu vana aku või ebakvaliteetse akuga. Selle kasutamisel peaksite kaupmeeste hinnangute järgi hindama ligikaudset vahemaad, mida see suudab läbida, et vältida elektri- või elektritühjenemist. Kui akuauto aku laetuse tase näitab, et see on jõudnud viimasesse võrku, tuleb kaaluda mitte sõitmist ja laadimiseks valmistuda.
