Teadmised

Home/Teadmised/Üksikasjad

Kolm hämardatavat LED-luminofoorlampi

Kolm hämardatavat LED-luminofoorlampi

Shanghai Longmao Microelectronics Co., Ltd. tõi hiljuti turule mitu hämardatavat LED-luminofoorlampi. Kuigi luminofoorlampidel oli minevikus suhteliselt kõrge valgusefektiivsus, sisaldasid need väga mürgist ainet – elavhõbedat ning neid ei saanud hämardada. Nüüd on LED-i valgusefektiivsus järele jõudnud ja ületanud tavalise luminofoorlambi oma. Sama heleduse korral saab LED-luminofoorlambi sisendvõimsust poole võrra vähendada ja see ei sisalda mürgiseid aineid. See on roheline ja keskkonnasõbralik uus valgusallikas. Vähe sellest, LED on väga lihtne muuta seadme heledust, nii kaua kui sisend impulsi laius modulatsiooni (PWM) signaali saab hämardada, nii et Longmao on kasutusele kolm hämardatav LED luminofoorlamp.


Esimene on käsitsi hämardatav LED-luminofoorlamp. Paljudel juhtudel on vaja LED-luminofoorlambi heledust käsitsi reguleerida. See käsitsi hämardatav luminofoorlamp kasutab sama nuppu, mis on paigaldatud valguse lülitile nagu tavalisel hõõglambil, kuid see ei ole nagu hõõglamp. Kasutatakse SCR-i, seega ei põhjusta see toitejuhtmes häireid. See on lihtsalt madala taseme PWM-signaali generaator. Genereerige vajalik hämardussignaal, saatke see hämardatavale konstantse voolu allikale SLM2842SD ja seejärel LED-luminofoorlambile hämardamiseks. Plokkskeem on järgmine:


Teine tüüp on valgustundlik hämarduv LED-luminofoorlamp


Paljudel juhtudel muutub valgus igal ajal. Näiteks akna lähedal asuvas kontoris on päikesepaistelise ilmaga väga hele. Sel ajal ei pea luminofoorlambi heledus nii hele olema. Pärast valgustundliku automaatselt hämarduva LED-luminofoorlambi kasutuselevõttu saab seda päikesepaistelistel päevadel hämardada ja vihmase ilmaga heledamaks, mis võib veelgi energiat säästa. Lisaks on sarnane olukord metroovagunite luminofoorlampidega. Linnapiirkondades sõidavad metrood tavaliselt maa all ja sel ajal vajab autode sisemus suuremat heledust. Äärelinnas sõidab metroo tavaliselt maani. Sel ajal on välimine heledus väga hele ja sisevalgustust pole vaja. Kui kasutatakse valgustundlikku automaatset hämardamist, saab kelgu heledust automaatselt reguleerida.


Selle ehituspõhimõte sarnaneb käsitsi hämardamisega, välja arvatud see, et käsitsi hämardamise nupp muudetakse valgustundlikuks elemendiks ja PWM-signaali generaator kasutatakse PWM-i hämardamise signaali genereerimiseks ühe kiibiga mikroarvutit.


Kolmandat tüüpi hämardatavad LED-lambid ei pruugi olla luminofoorlampide kujul, vaid need võivad olla igasugused suure võimsusega LED-lambid, mida kasutatakse peamiselt tunnellampides. Tunnelivalgustite rakendamisel on vaja ka LED-lampide heledust reguleerida vastavalt päevale ja ööle, päikesepaistelistele või pilvistele ja vihmastele päevadele, mis eeldab seadet, mis suudab valgust hämardada pika vahemaa tagant (mitu kilomeetrit kuni kümneid). kilomeetrit). Shanghai Longmao Company lahendas ka selle probleemi edukalt ja pakkus välja väga töökindla kaughämardussüsteemi.


Nüüd on need kolm hämardusseadet taotlenud patenti.


LED-luminofoorlampide projekteerimisel kasutatud LED-luminofoorlambid on kõik suure heledusega SMD-LED-id, mille soojustakistus on vaid 45℃/W ja milles kasutatakse poolalumiiniumradiaatoriga toru. Kuna ajami toide on väline, saab seda kasutada ilma sisseehitamiseta. Ruumis oleva täieliku jahutusradiaatoriga alumiiniumsulamist toru parandab soojuse hajumise efektiivsust ja väldib sisseehitatud toiteallika kuumusest põhjustatud mõningate LED-ide valguse lagunemist. , vähendades seega LED-i ristmiku temperatuuri ja pikendades LED-i kasutusiga, mis võib olla 50 000 tundi. Veelgi enam, vahelduvvoolu toiteallikas on isoleeritud lülitustoiteallikas, mis võib täielikult CE kõrgepinge lüüa, mis välistab ka kasutajate elektrilöögi võimaluse. Seda tüüpi luminofoorlampe on toodetud väikeste partiidena, et rahuldada enamiku kasutajate vajadusi.