Avarii-led luminofoortoru tööpõhimõte
Kuigi Langte avarii-LED-fluorestseeruva toru tööpõhimõte on suhteliselt lihtne, saab see toiteallika rikke korral automaatselt vahetada. Iga meetod on erinev, kuid põhimõte on sarnane. Kui toide on normaalne, laetakse varuaku automaatselt ja sellel on laadimiskaitse funktsioon. Selle struktuur on jagatud kaheks osaks. Üks osa on LED-toru, tavaline toiteallikas on 220v, st tavaline led fluorestseeruv toru. Üks osa on sõltumatu toitesüsteem ja see sisaldab ka kahte osa. Esimene osa on inverter, selle ülesanne on realiseerida pinge automaatne lülitusfunktsioon. See võib pöörata madalpinge 220v pingesse, et edendada led-toru normaalset tööd. Teine osa on aku, mis on ette nähtud inverteri töötamiseks. Patareisid on mitut tüüpi. Liitiumpatareid on kallimad, keskkonnasõbralikumad ja vastupidavamad. Ni-MH akud on veidi odavamad. Avariiaeg sõltub peamiselt aku mahutavusest. Kui võimsus on suur, pikeneb hädaabiaeg, kuid maht on suur ja aku on kallis. Niisiis, miks avarii led toru hinnaerinevus on aku mõju tõttu suur. Kuidas seda vastuolu lahendada? Parim viis on vähendada avariivõimsust. See tähendab, et 18w hädaolukord on 3-5w, nii et aku maht on väiksem, mis mitte ainult ei vähenda kulusid, vaid vastab ka hädaolukorra ajale. Hädaabiaeg on tavaliselt 30 minutit, 60 minutit, 90 minutit, 120 minutit, 180 minutit jne. Tuleb märkida, et kui avariitoiteallikas on tavaliselt väline, võib võimsus olla suurem, avariiaeg on pikem ja vajalik on väline juhtmestik ning paigaldamine on veidi tülikam. Kui kasutatakse sisseehitatud toiteallikat, paigaldatakse aku LED-torusse, aku suurus väheneb ja avariiaega lühendatakse, kuid paigaldamine on lihtne, tavalise LED-toru kasutamise meetod on sama ja hind on palju odavam. Seetõttu valige vastavalt kasutuskorra erinevatele nõuetele parima kulutaseme saavutamiseks erinevad avariiluminofoorlambid.
