Energia liitiumpatareide turg on järk-järgult jõudnud kiire ümberjaotamise perioodi
Hiina keemia- ja füüsikatööstuse assotsiatsiooni peasekretär Liu Yanlong ütles, et minu riigi akutööstus on jõudnud kiire ümberkorraldamise perioodi. Aastatel 2015–2017 on aku toetavate ettevõtete arv langenud 150-lt umbes 100-le ja seda protsessi kiirendatakse tulevikus veelgi. .
Viimastel aastatel, kui uue energiasõidukite tööstuse areng on jõudnud kiirele rajale, on akutööstus kui selle põhikomponent juhatanud sisse ka kiire arengu perioodi. Hiina autotootjate liidu viimaste andmete kohaselt ületas uute energiasõidukite tootmine ja müük minu riigis 2017. aastal oodatud eesmärgid, täites vastavalt 794 000 ja 777 000 sõidukit, mis on vastavalt 53,8% ja 53,3% rohkem kui aasta tagasi. Ivey Majandusuuringute Instituudi andmetel toob akukulude vähenemine ja reisiulatuse nõuete suurenemine kaasa ühe sõiduki akude installeeritud võimsuse keskmise aastase kasvu rohkem kui 10%.
Asjakohaste hinnangute kohaselt oli minu riigis 2017. aastal paigaldatud akude koguvõimsus umbes 36 GWh, mis on rohkem kui 20%, ning eeldatavasti ületab see 2018. aastal 50 GWh piiri. 2022. aastaks jõuab minu riigi nõudlus akude järele 210,3 GWh-ni. Nende hulgas muutuvad sõiduautod elektrienergia akude absoluutseks peamiseks rakendusturuks. 2022. aastaks on nõudlus sõiduautode akude järele 68,3%.
Liu Yanlong tutvustas, et 2017. aastal oli minu riik endiselt maailma suurim akurakenduste turg, mille aku koguvõimsus oli 100 miljardit vatt-tundi, millest akud olid 78 miljardit vatt-tundi. Mis puudutab sõiduki aku toetavat olukorda 2017. aastal, siis sõiduautode akude tugivõimsus on umbes 3,98 miljardit vatt-tundi, mis moodustab 33,7%; sõidukite eripatareide tugivõimsus on 8,51 miljardit vatt-tundi, mis moodustab 22,95%; sõiduautode akude toetusvõime on 22,95%; Maht moodustas 39%. Kogu akutööstuse kasutamisel domineerivad endiselt liitiumakud, mis moodustavad 99,56%. Kolmekordsete akude kasutusmaht on 16,56 miljardit vatt-tundi, mis moodustab 44,87% kogu liitiumpatareide tugimahust. Liitium-raudfosfaadi kasutusmaht ulatub 180,7% GWh-ni, moodustades 4948,96%.
Asjakohaste andmete kohaselt olid 2017. aastal minu riigi 5 parimat akuettevõtet: Ningde'i ajastu 10,568 miljardit vatt-tundi, BYD 5,66 miljardit vatt-tundi, Waterma 2,412 miljardit vatt-tundi, Guoxuan Hi-Tech 2,048 miljardit vatt-tundi, BAK 1,655 miljardit vatt-tundi. Nende hulgas tõusis CATL-i turuosa BYD turuosa 20,6%lt 2016. aastal 29,2%ni 2017. aastal.
Sel aastal on rakendatud kahepunktiline juhtimismeetod, mis on toonud uusi võimalusi minu riigi uuele energiasõidukite ja akutööstusele. Sellega seoses usub parteikomitee sekretär ja tööstus- ja infotehnoloogiaministeeriumi CCID uurimisinstituudi asepresident Song Xianzhu, et see nõuab tööstuse ühiseid jõupingutusi, et veelgi suurendada akutööstuse tehnoloogilist innovatsioonivõimet ja turu konkurentsivõimet.
"Tihe konkurents akutööstuses on ajendanud tööstuse integratsiooni jätkuma ja turg keskendub veelgi soodsatele ettevõtetele." Liu Yanlong usub, et me peaksime kiirendama automatiseerimise, automatiseerimise ja minu riigi akutööstuse jagamist avatuse, innovatsiooni, koordineerimise, rohelise, avatuse ja jagamise arengukontseptsioonidega. Intelligentne, kiirendage minu riigi ümberkujundamist akutoitest akutoiteks. Tulevikus saavad juhtpositsiooni võtta ja turgu võita ainult akuettevõtted, kellel on tugev tehniline kogunemine, piisav rahaline toetus, ratsionaalne turu positsioneerimine ja kiire turu järelemõtlemisvõime.
