Kasvav nõudlus LED-tunnelivalgustite järele on muutunud tunnelite eelistatud valgustuseks
LED-valgustite tootjad: Viimastel aastatel on toimunud palju tunneliehitusprojekte ja nõudlus LED-tunnelivalgustite järele on suurenenud. LED-tunnelivalgustid on asendanud traditsioonilised tunnelivalgustid ja muutunud tunnelite eelistatud valgustuseks.
LED-tunnelivalgustitel on ilmsed eelised võrreldes traditsiooniliste tunnelivalgustitega, nagu naatriumlambid ja metallhalogeniidlambid. LED-tunnelivalgustid lagunevad vähem ja valgust jätkub ka pärast teatud kasutusperioodi, vältides tunneliõnnetusi, mis on põhjustatud liiga tumedatest tunnelituledest, pikast tööeast ja hooldusest. See määr on ka madalam kui traditsioonilistel tuledel. Kui tunnelivalgustid sageli ebaõnnestuvad, on käsitsi hoolduskulud kallimad. Ja LED-tehnoloogia arenguga on paranenud LED-tunnelivalgustite kvaliteet ja ka hind on langenud.
Alates märtsist on epideemia kontrolli alla saadud ning ettevõtted ja valitsusprojektid on üksteise järel tööd jätkanud. Praegu Jiangxis ehitatav Yaoli tunnel jätkas täna ametlikult tööd. Tunnel on 9,74 kilomeetrit pikk ja eeldatavasti valmib aastal 2023. Sarnaseid tunneliprojekte on palju üle riigi. Nõudlus tunnelite ehitamiseks mõeldud LED-tunnelivalgustite järele on laienenud. Samal ajal on pärast aastatepikkust tööstusharu konkurentsi mõned LED-valgustite ettevõtted kõrvaldatud. Seotud aruannete kohaselt jätkas LED-valgustite tööstuse kasvutempo 2019. aastal kahanemist. , kodumaise tööstuse skaala on 600 miljardit jüaani, LED-valgustite ettevõtted on alates 2015. aastast langenud ja mõned LED-i ettevõtted on likvideeritud. Kuigi turunõudlus LED-tunnelivalgustite järele on kasvanud, on konkurents LED-valgustite tootjate vahel endiselt karm.
Rohkemate toodete vaatamiseks külastage meie veebi:https://www.benweilight.com/
