Parema linnaehituse huvides on enamik praegustest linnaehitusseadmetest päikeseenergia tänavavalgustussüsteemid. Päikeseenergia tänavavalgustisüsteemide hind on mõistlik. Varem kasutusel olnud traditsiooniliste tänavavalgustite paigaldusprotseduurid on keerulisemad, näiteks kaevamine ja juhtmete matmine jms, ning tekitavad igal aastal tohutuid elektriarveid. Päikeseenergia tänavavalgustussüsteemid muudavad päikeseenergia elektriks ilma reostust tekitamata. Kuni päikest on, suudab see pidevalt anda elektrit tänavavalgustitele. Kuigi paigaldaminepäikese tänavavalgustussüsteemidon palju lihtsam kui traditsioonilised tänavavalgustid, on siiski palju punkte, millele tuleb tähelepanu pöörata.
1. Päikesepaneelide paigaldusaeg ja paigaldusnurk
Päikeseenergia tänavavalgustussüsteeme tuleks paigaldada nii palju kui võimalik päikesepaistelistel päevadel. Kui need on paigaldatud pilves või vihmasel päeval, tarbivad nad ainult elektrit ega lae pärast tulede sisselülitamist ning tänavavalgustid kustuvad peagi. Päikesepaneeli kaldenurk on tavaliselt kujundatud 45 kraadise nurga järgi, et tänavavalgusti saaks päikesevalgust täielikult neelata ka talvel. Samuti on mõned tänavavalgustid, millel on reguleeritavad päikesepaneelid. Näiteks EXC-CR-Z02 päikeseenergia tänavavalgustussüsteemi päikesepaneeli saab reguleerida 0-40 kraadi võrra. Päikesepaneeli suund peab olema suunatud päikesevalgusele, et see neelaks päikeseenergiat ja muundaks selle elektrienergiaks.
2. Tänavavalgustid ei tohiks paigaldamise päeval süttida
Valgusefekti innukalt nägemiseks lülitavad paljud inseneriettevõtted tuled sisse paigaldamisjärgsel ööl. Kuna uus aku ei ole tehasest lahkudes täielikult laetud, siis kui tuli pärast paigalduse lõpetamist põlema panna, ei jõua see kavandatud vihmapäevade arvuni. Õige viis on pärast paigaldamist ühendada kontroller, kuid mitte koormus. Pärast ühepäevast laadimist järgmisel päeval, ühendage õhtul laadimine uuesti, et aku mahutavus jõuaks kõrgemale tasemele. Loomulikult suurendab see teatud tööjõukulusid.
3. Masti kõrgus sõltub keskkonnast.
Üldjuhul paigaldatakse päikeseenergia tänavavalgustussüsteemid alamteedele, parkidesse, elamupiirkondadesse ja mujale ning valgustuspostide kõrguse saab määrata vastavalt klientide nõudmistele. Kuid varras ei tohiks olla liiga kõrge, üldiselt 4-6 meetrit. Päikeseenergia tänavavalgustussüsteemide projekteerimisel tuleb arvestada kasutusalagapäikese tänavavalgusti, kliimatingimused ja muud tegurid. Kuigi mida kõrgem on konfiguratsioon, seda parem on valgusefekt, kuid arvesse tuleks võtta ka kuluolukorda ja klientide tegelikku kasutust.
4. Kontrolleri ühendamine.
Päikeseenergia tänavavalgustussüsteemides tuleks kasutada nii palju kui võimalik veekindlaid kontrollereid, et tagada pikaajaline stabiilsus, vältides samal ajal valgustusaja muutmist. Kui kasutate mitteveekindlat kontrollerit, painutage juhtmestik U-kujuliseks, kuna klemm on allapoole suunatud, mis võib takistada vee valgumist juhtmest kontrollerisse.
5. Kontrollige, kas tänavavalgustus on viltu
Kui olete keset teed, kontrollige, kas laterna õlg on viltu ja tulepea asend on õige. Kui probleemi pole, pole reguleerimist vaja. Kui lambipea pole õige, peate seda uuesti reguleerima, kuni paigaldatud tänavavalgustid on kõik korralikult reguleeritud. Kui lambivars ja lambikatted on suhteliselt positiivsed, tuleks lambi varda alus kaks korda eelnevalt sisse lülitada ja lambi varda alus tuleks ehitada väikesesse tsemendiga ruutu, et päikesevalgusti oleks tugevam ja töökindlam. tagatakse tänavavalgusti ohutu kasutamine.
