LED-tänavavalgusti vs HPS-lambi sügavusanalüüs
Teevalgustuse projekteerimisprojekti tehases kasutatakse üksikasjaliku uurimis- ja uurimisprogrammi kaudu kogu projekti tehase teevalgustus LED-valgusallikat. Projekti põhiolukord on järgmine:
(1) Projekti asukoht: Põhja-Hiina.
(2) Tee kogupikkus kogu tehases: umbes 9 km.
(3) Tee laius: 9 m.
(4) Tänavavalgustusposti kõrgus: 8 m.
(5) Tänavavarre pikkus: õla pikkus 1 m.
(6) Maksimaalne tänavavahe: 30 m.
(7) Tänava paigutus: üherealine paigutus.
Uut tüüpi valgusallikana, tööstusliku valgustusprojekti esialgseks rakendamiseks, peame muutma need asendamatuks uurimistööks, nii et teevalgustuse disain vastavalt kõrgsurve naatriumlambi ja LED-valgusallika jaoks. Erinevalt valgusallika disainist loodame saada teostatavusuuringu tõesed tulemused.
Tabelis 1 on näidatud projekteerimisandmed, vastavalt tabelis 1 toodud andmetele saab vastavalt valgustusanalüüsi ja majandusanalüüsi põhjal teha mõistliku järelduse.
Valgustuse analüüs
Tänavavalgustite disainimudeli koostamiseks kasutati Philips Philips Calculux Roadi tarkvara, aruanne on järgmine:
120 W LED tänavavalgustuse graafilised aruanded (mäe lennuk)
120 W LED-tänavavalgustuse valgustuse graafilised aruanded (värvitäite joonis)
250 W HPS tänavavalgustuse graafilised aruanded (mäe lennuk)
250 W HPS tänavavalgustuse graafilised aruanded (värvitäite joonis)
Tarkvaraanalüüsi tulemuste põhjal saab aruannete valgustuse väärtused: 120W LED tänavavalgusti, valgusti kõrgus 8m, vahekaugus 30m järgmises, maanteel 9m lai, maapinna maksimaalne valgustus 51,8 luksi, minimaalne valgustus 12,8 luksi, keskmine valgustus 25 luksi ; 250W kõrgsurve naatriumtänavavalgusti, valguse kõrgus 8m, vahe 30m kõrval, maanteel 9m lai, maapinna maksimaalne valgustus 60,3 luksi, minimaalne valgustus 12,1 luksi, keskmine intensiivsus 29,7 luksi. Tööstusharu ja riiklike standardite kohaselt ei tohi tehase magistraalteed langeda allapoole maapinna valgustust 10 luksi, nii et olgu tegemist 120 W LED-tänavavalgustiga või 250 W kõrgsurve naatriumtänavavalgustiga, mille valgustiheduse väärtused vastavad standarditele.
Majandusanalüüs
Vastavalt tabelile 1 "LED-valgusallikas, kõrgsurve naatriumvalgusallika disainiandmete võrdlus" saab majandusanalüüsi saada, nagu on näidatud tabelis 2:
Nagu on näha tabelist 2, on LED-tänavavalgusti kõrge hinna tõttu esimesed ostukulud 40 protsenti suuremad kui kõrgsurve naatrium tänavavalgusti, vähem kui pool kõrgsurve naatriumvalgusallikast LED-tänavavalgusti energiatarve on suurem, Vastavalt kaaluda töötab viis aastat, LED-valgusallikas on endiselt kõrgem kui kogumaksumus kõrgsurve naatriumi valgusallika ligi 10 protsenti. See näitab, et lühiajaliselt on LED-valgustite maksumus endiselt madalal tasemel.
Samas ei saa aga majanduse huvides eirata jäiku energiasäästu nõudeid. Rahvusvahelisest keskkonnast, kliimamuutustest, energiajulgeolekust ja muudest globaalsetest probleemidest lähtuvalt on vähese CO2-heitega majandusareng muutunud strateegiliseks kõrgpunktiks. Sisemaisest olukorrast lubas Hiina valitsus, et aastaks 2020 langes süsihappegaasi emissioon SKT ühiku kohta 40 protsendilt 50 protsendile kõrgemale kui 2005. aastal, mis nõuab samuti kõvasti pingutamist. Vahepeal vähendamise eesmärgid kehtestatud tööstus on ka selge, et kogusumma 5 miljonit tonni standard kivisüsi, et saavutada energia "Kaksteist viis" perioodi üldine energiatarbimine jüaani toodangu väärtus tööstusettevõtete jõudis 5,8 protsenti langust. Nagu on näha tabelist 2, võib LED-valgustite valik viie aastaga vähendada süsinikdioksiidi heitkoguseid enam kui 600 tonni võrra, mis võrdub enam kui 240 tonni standardsöe säästmisega, kuigi see on rohkem kui 240 tonni ja 5 miljonit tonni eesmärke. kaugel, kuid lühike samm tuhat miili 500 tonni eesmärk on koguneda veidi heitkoguseid, LED-tulede kasutamine on lüli, mida ei saa eirata.
