Kas liitiumakud on ohutud? Kas elektrisõidukid on ohutud?
Praegu kasutab enamik uusi energiasõidukeid liitiumakusid. Praegu saab enamiku uutes energiasõidukites kasutatavatest liitiumaku materjalidest jagada liitiumraudfosfaatpatareideks ja kolmekomponentseteks liitiumakudeks. Oleme füüsikas õppinud, et liitium on kõige aktiivsem metall maailmas. Kuna liitiumi keemilised omadused on liiga aktiivsed, tekitab selle metallpinna õhuga kokkupuutel hapnikuga äge oksüdatsioonireaktsioon, nii et plahvatusohtlikku põlemist on lihtne tekitada.
Samal ajal toimuvad liitiumakude tühjenemise käigus selle sees redoksreaktsioonid. Liitiumpatareide kasutamise ajal, olenemata sellest, kas neid laaditakse või tühjendatakse, eraldavad selle akud teatud koguse soojust. Kui aku tekitatud soojust ei õnnestu õigel ajal väljapoole juhtida, on loomulik plahvatus lihtne tekitada. Seetõttu saab seda hallata aku soojusjuhtimissüsteemiga. Süsteem võib akut jahutada, kui temperatuur on liiga kõrge, ja eelsoojendada akut madalal temperatuuril, et see saaks liitiumaku paremini toimida. Praegu on põhimõtteliselt kõigil uutel energiasõidukitel oma aku temperatuuri kontrollsüsteem.
Teine liitiumaku võib plahvatada ka tugeva vibratsiooni, näiteks löögi korral, ja transportimise ajal ei ole sõiduki aku täielikult fikseeritud ja on olnud tugeva vibratsiooni all, mistõttu on seda ka lihtne plahvatada. Seetõttu olenemata sellest, millise uue energiasõidukiga on tegemist, on see eriti oluline liitiumakude fikseerimisel, eriti liitiumakude kinnitusmaterjalide valikul, mida iseloomustab kerge kaal ja põrutuskindlus. Uute energiasõidukite hilisemal kasutamisel on vajalik sõidukite regulaarne hooldus ja ülevaatus, eriti liinil tuul ja päike, mis võivad kergesti põhjustada lokaalset lühist ja liini kuumenemist. Seetõttu on võimalike ohutusohtude kõrvaldamiseks vaja läbi viia sõiduki regulaarset hooldust ja ülevaatust.
Lõpuks, hilisemas kasutusprotsessis on vaja õigesti aru saada uue energiaga liitiumaku laadimisajast. Sest kasutamise käigus ütleb ülelaadimine või tühjenemine, et aku on lühike ja kasutusiga lühike. Pöörake laadimise ajal tähelepanu selle ventilatsioonile ja soojuse hajumisele ning vältige kindlasti elektriliste komponentide (nt laadija) vananemist, et mitte lühendada kasutusiga. Kui auto on pikka aega pargitud, tuleb liitiumakut regulaarselt laadida. Kuni suudame tagada sõiduki mõistliku ja normaalse kasutamise, võib regulaarne hooldus liitiumakude ohutusohud täielikult minimeerida!
